DOUGS 77 - EXPEDITION SOLO - DE LA TERRE DE FEU A L' OCEAN ARCTIQUE
Un rêve est devenu réalité...
Le 29 mars 2012, le passionné Michel Dougoud, 48 ans, de Château-d'Oex en Suisse à quitté sa patrie pour rejoindre la ville cosmopolite de Buenos Aires en Argentine pour récupérer sa BMW 1200 gs Adventure équipée par les spécialistes allemands du touring à moto '' Touratech '' et transportée depuis Genève par un avion Cargo de la compagnie Air Canada.
La première étape fut la descente de l' Argentine qui représente plus de 3500 km de cet immense territoire à travers les grands espaces, l'impressionnante vallée de Rio Negro, la côte Est interminable, les vents latéraux de plus de 80 km/h qui rendent le voyage très pénible et très périlleux.
Après cinq jours , j' atteinds la destination de départ de mon aventure '' Ushuaia '' qui est la capitale de la Terre de Feu...
Ce 4 avril 2012, je quitte cette ville portuaire avec les flocons pour entammer l' éprouvante traversée de la Patagonie...
Cette étape représente plus de 5500 km de route pour remonter l' Argentine en passant par la mythique Ruta 40 qui est partiellement goudronnée, la traversée des plaines qui s'étendent à l'infini, les zones désertiques du centre du pays pour rejoindre au Nord la cordillère des Andes pour enfin atteindre le Chili où les altitudes sont nettement supérieures à 4000 m, où les pics enneigés culminent à près de 6000m...
Cette région est hors normes, car les décors passent du rouge des canyons, au jaune provenant du souffre des volcans, au vert clair, pour parfois devenir quasiment similaire à un décor lunaire, sans aucune végetation et sans couleurs... Que de beaux paysages...
Aprés 11 jours, je traverse la frontière chilienne sous l' oeil vigilant d'un condor pour atteindre la Bolivie. Une région magnifique, avec des gens très hospitaliers, mais très pauvres... Je traverse ce petit pays pour entrer dans le Pérou, où je traverse la ville de la Paz qui restera une expérience incroyable, des cars qui dépassent en pleine ville, des voitures partout, des taxis-tricycle qui débordent de tous les côtés, du monde partout, des chiens, des chèvres, une pollution terrible et tout cela dans la poussière d'une route gravellée de 4 pistes ou chacun prend le risque de voler la priorité de l'autre dans un concert de klaxon, c'est juste fou...Je continue ma route à travers un orage de grêle pour atteindre le magnifique Lac de Titicaca qui est le lac le plus haut du monde... Je continue ma route pour atteindre Cuzco où je prends le temps de visiter le site du Machu Picchu qui valait le détour...Quelques jours plus tard je m'arrête à Lima qui choque par sa modernité, et qui ressemble à toute les villes cosmopolites du monde, une très belle ville. La particularité de ce pays est sa grandeur, ces grands plateaux qui sont toujours proches des 4000 m et qui demande un temps d'acclimatation.
La suite de mon périple est la visite de l'Equateur, qui est un pays très verdoyant et super bien entretenu par ses habitants qui me rappelle la Suisse, les routes sont magnifiques et les gens très hospitaliers...Après deux jours je rentre en Colombie qui sera la surprise positive de mon voyage par la beauté du paysage et surtout la gentillesse des Colombiens qui souffrent de la mauvaise image du traffic de la drogue... Pour ces deux pays, j'ai été surpris dés que je montais en altitude par un choc thermique qui créait un épais brouillard qui rendait ma conduite très difficile par le manque de visibilité...
L' Amérique centrale est séparée de l' Amérique du sud par le Darien Gap qui n'est pas carrossable avec des véhicules, pour cette raison ma moto a été envoyée par avion de Bogota à Panama City... Après trois heures de dédouanement, j'ai pu enfin quitter Panama pour traverser tous les pays tropicaux de l' Amérique centrale, le Costa rica, le Nicaragua, le Honduras, l' El Salvador, le Guatemala dans des conditions très difficiles, très chaudes et très humides à la fois...Tous les passages de douanes m'ont demandé une énergie folle entre 2 et 3 heures à chaque fois, ce qui a rendu mes journées longues et éprouvantes...Ces pays sont très similaires, la végetation est très dense, les gens sont sympathiques, et ils vivent de très peu de choses...
Je me suis fait beaucoup de souçis pour la traversée du Mexique, où j'ai changé mon itinéraire en passant par le chemin le plus court par l'Est pour entrer par le sud du Texas, une ville dangereuse du Nord du mexique '' Matamoros ''... Tout c'est bien passé, mais je trouve très malheureux de se trouver dans un si beau pays et d'être incapable de gérer la corruption des dirigeants, de la police militaire ou féderale qui baigne dans cette mafia liée au cartel de la drogue qui prend beaucoup trop de place dans l' économie et la politique du pays.
Une fois arrivé au Texas, j'ai eu l'impression que le temps s' arretait, et cela m'a fait beaucoup de bien de retrouver un pays où l'on ressens un certain ordre, c'est ainsi que j'ai traversé les champs de blé qui s'étendent à perte de vue et j'ai pris du plaisir de rouler sur certains tronçons de la Route 66 qui traverse le sud des Etats-unis et tout cela en respectant les limitations de vitesse. J' ai croisé le Nouveau Mexique, pour atteindre Flagstaff dans l'Arizona où j'ai visité le Grand Canyon, le Parc des Navajos dans la Monument Valley, féerique...
Ensuite j'ai pris la direction du Nord pour Salt Lake city où j'ai visité, testé la fameuse piste de vitesse de Bonneville, suivi de la visite du Parc de Yellowstone dans le Montana avec ses ours et ses bisons, passé la frontière canadienne pour rouler dans le Parc de Banff où l'on rencontre des ours, des carribous, des élans, une faune inoubliable...
Ma route continue dans le Yukon, le berceau de la ruée vers l'Or avec ces villes historiques comme Skagway, Whitehorse, Dawson City avec leurs façades de l' époque des '' Westerns ''.
Et c'est ainsi que je rentre par la frontière la plus au nord du territoire des Etats-Unis par la ''Top of the world Highway'' à Poker Creek en Alaska où je rejoins Fairbanks qui est la dérnière étape avant la traversée de la fameuse Dalton Highway qui traverse le cercle Arctique et j' achève mes derniers 800 km de piste qui me ménent à ma destination finale à Deadhorse dans la Baie de Prudohe. Pour couronner le tout, j'ai croisé un lynx, quelle aubaine...
Le 6 juin 2012, je termine mes 27000 km de Ushuaia à Deadhorse en 54 étapes avec une moyenne de 550 km par jour, et je suis heureux d'avoir réussi ce rêve sans problème majeur...
C'est ainsi que je retourne à Fairbanks pour rejoindre la plus grande ville d' Alaska Anchorage où je retrouve un ami que je n' avais pas revu depuis 23 ans pour une semaine de repos, les vrais amitiés, cela existe...
Depuis Anchorage, je roule 1200 km pour atteindre Skagway, d' où je prends le Ferry qui m'aménera à l' aéroport de Vancouver afin de rapatrier ma moto sur Francfort en Allemagne... Quel voyage !!!
Ce 26 juin, je termine mon expédition en rejoignant la Suisse avec des images pleins la tête et surtout la satisfaction d'avoir été au bout de mon rêve...
'' Chaque exploit a la dimension qu'on veut bien lui donner... '' Dougs77
