 | EXPEDITION 2012 | | RUTA 40 - PANAMERICAN HIGHWAY |
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Etape 3: Ecuador - Panama
Distance 3000 km
Nombre de jours: 6 jours
Pays traversé: Equador, colombie, panama
Vol par avion: Bogota - Tocumen
Climat: climat changeant très instable
Difficulté: Traversée en avion (papiers, organisation), brouillard en altitude, orage torrentiel
Route en montagne difficile.
Ce 27 avril, je prends la route pour Quito, le départ et magnifique, je suis surpris par ce pays qui ressemble étrangement à la Suisse, un pays très propre au contraire du Pérou...Les maisons sont bien construites et les gens essaient d'entretenir avec goûts leurs proprietés...Je roule deux heures et je croise une grosse moto, je m'arrête un couple d'Avignon qui sont parti de Montréal en septembre et qui vont jusqu'à Buenos Aires... On partage un petit instant ensemble et l'on se salue... Je monte de nouveau à plus de 3000 m et là je fais face à un broulliars si dense que je roule à vingt à l'heure pour suivre les traitillés, c'est super pénible surtout pour plus de deux heures...Avec tout cela j'arrive super tard à Quito, dans une ville immense avec la pluie... Je m' arrête et je demande à un taxi pour un Hôtel bien avec parking sécurisé...!!! Cet Hôtel ne m'inspire pas beaucoup....Je pose ma moto et mes affaires... Je descends boire un coca, et pendant 20 minutes, je vois des militaires avec des filles de joie, le petit écolier avec sa petite copine, je décide d'appeler un taxi et de chercher un Hôtel plus classe...Et seulement deux heures plustard, je rejoins une habitation respectable... J'ai perdu mes 12 francs pour Pigalle, mais j'ai toujous ma moto... Je suis en plein centre de Quito, une magnifique ville avec des magnifiques édifices...Une véritable surprise...Je suis très fatigué et le sommeil et mes yeux sont hyper fatigués...
Ce 28 avril, je me lève pour rejoindre le concessionnaire BMW, on mets les deux pneus de réserve qui venaient de Suisse et
que je gardais au cas d'une grosse crevaison ou d'une impossibilité de les trouver au milieu de nul part...
Cette fois je suis prêt pour attaquer la Colombie...Cela va être super dur, ils annoncent beaucoup de pluie et je dois faire beaucoup de kilomètres, je vais souffrir....
Ce 29 avril, j' ai quitté Quito, cette très magnifique ville avec ces surprenants monuments, équipé super pluie selon la météo d'internet. Il me faut plus d'une heure pour sortir de la ville ou je trouve de superbes vallées, des superbes routes., et pas de pluie, c'est parfait... L'équateur c'est juste magnifique... Avec de l'avance j'arrive au poste frontière colombien vers 13.30h avec de l'avance sur mon planning...Le douanier me demande d'aller au prochain village pour faires des photocopies, j'arrive dans cette petite ville plus d' électricité... Je retourne à la douane et le chef me dis d'attendre 19 heures... C'est l'Amérique du sud... Après un moment, je lui explique que j'ai un rendez vous à 19 heures à 200 km à Pasto... Après une heure, il essaie de me scanner mes papiers et il me fait l'autorisation provisoire de ma moto à la main... Et je lui lache 20 dollars pour sa bonté...
Je prends la route pour Pasto en Colombie, le paysage et magnifique, la route également... J'arrive en avance à Pasto et je vais directement posé mes affaires pour ensuite rejoindre le super marché pour faire l'assurance du pays qui s'appelle Soat. Je préfère avoir ce document, il y a beaucoup de présence policière sur la route. Ensuite après une bonne douche, je décide de sortir manger quelque chose, à ma sortie de l'Hôtel un garde armé me parle et me dis que ce quartier est dangereux et me dis qu'il me couvre...Cela me rassure, je fais 300m tout droit et je tourne 200m, j'arrive au Resto qui est bien sûr fermé...Je vois quelque policier qui me dise également que c'est pas très sur...Sur cette phrase rassurante, je décide de ne pas prendre de risque et je prens un taxi pour rentrer sans souper... Welcome to Pasto... A part cela j'ai super bien dormi...
Ce 30 avril, je suis prêt pour affronter les montagnes colombiennes. La route est étroite et super sinueuses, par contre la contrée est superbe, des petits lacs, et tout est très vert à la limite du tropical...Je fais deux heures et je commence à rentrer
dans la forêt colombienne ou la route passe à la piste en gravier, je monte en altitude, le brouillard deviens plus permanent
et j'avance comme dans une forêt hantée, c'est pas trop rassurant...Je roule à 30 km/h et il commence à pleuviner, cela monte près de 3000 m et toute la route est à flanc de coteau... Je croise de temps en temps des camions, quelques 4x4 et c'est tout...Parfois un contrôle de police, parfois l'armée... La route est très étroite acec des falaises sur le coté aval...Je roule hyper concentré, il y a des petits éboulements, des cascades sur la route et parfois je dois traverser des petites rivières qui croise la route, c'est quelque chose...Heureusement aucun FARC à l'horizon...Je continue et je me fais arrêter par la police colombienne, tout se passe super bien, ils sont même très sympathique...Après presque quatre heures je rejoins Mocoa et surtout l'asphalte...Je continue sur des magnifiques routes, des paysages superbes et surtout le tout dans un vert très fort
presque tropical....Je continue sur Pasalito ou je prends de l'essence... Arrivé la station, il y a des gens qui font des photos avec ma moto, c'est super sympa... Je continue et j'arrive à Neiva de nuit, après le retard accumulé dans les montagnes... Je vais passer une bonne nuit...
Ce 1 er mai est important parce que je vais rejoindre Bogota et cela sera mon cadeau pour l'anniversaire de Yves Semadeni...
Quel veinard il a le même âge que moi !.. En partant de Neiva, je vois un groupe de motard, je m'arrête au bord de la route et
on fait connaissance une quinzaine de Medellin, on fait deux cent kilomètres en un tenps record, je crois que les limitations ne font pas partie de leur registre... Ensuite je continue sur Bogota ou je prends une sérieuse averse, c'est très crispant avec ce traffic, des camions, de la brume, peu de lumière, c'est du sport....A 15 minutes le temps se lève et j'ai le soleil pour atteindre
mon Hôtel. C'est la fin de la première grosse étape, l'Amérique du Sud c'est fini...15 000 km avec du vent de la neige, du bord de l'Atlantique au Pacifique, de l'océan à 4600 d'altitude, du sable, du gravier et heureusement de l'Asphalte, je me réjouis pour la suite.
Ce 2 mai, je rejoins Lyncargo pour l'envoi de la moto, Veronika a tout organisé et avec son employé on rejoind l'aéroport vers 9 heures du matin pour déposer la moto et commencer les opérations administratives avec police, douane, police & douane, c'est quelque chose et tout cela se termine à 15.30h de l'après midi, faut pas être pressé.
Le 3 mai je visite Bogota qui est une magnifique ville cosmopolitaine.
Ce 4 mai je quitte Bogota pour rejoindre l'Aéroport de Panama City (Tocumen).... Dés mon arrivée à Panama city, je cherche un taxi... On pars pour la ville qui est à vingt minutes avec tout les bagages... Le ciel est noir et c'est parti une averse tropicale comme on en voit pas chez nous... Au milieu de la ville dans les points bas l'eau atteint 30cm, c'est juste incroyable et tout cela en 30 minutes... On arrive à l'Hôtel et je dépose mes affaires dans un hotel un peu minable...C'est pas grave, j'ai les mains libres.... Je reprends le taxi et nous rejoignons la zone cargo de l' Aéroport ou nous trouvons Girag le spécialiste de fret...
Malheureusement il est midi et ils ouvrent à 13.30 h.... Dés leur retour je passe au guichet ou je reçois un papier dénommé Airwaybill (papier de transit), depuis ce bureau je dois aller à la douane 1 pour un tampon, suivi du contrôle 2= tampon, suivi du contrôle douane 3=tampon, je retourne à Girag, il manque le tampon de sortie contrôle 4 de la douane...Il fait 36 degrés centigrade, et 98% d'humidité, c'est juste incroyable...
Enfin j'arrive chez Girag qui me donne le papier final pour sortie de la moto...La responsable n'est pas pressée, après 30 minutes la BMW chérie est là....C'est l'essentiel..... Je contrôle la moto, ils ont cassé le clignoteur gauche, c'est un détail.... Sorti de Girag, je dois aller à nouveau à la douane pour le permis temporaire de la moto...Je décide de donner un coup de main à cette gentille fonctionnaire panaméenne pour remplir son formulaire, je crois que je commence d'avoir plus l'habitude qu' eux...Donc après quatre heures de plaisir soutenu, je sors de l'Aéroport de Panama... Sans pluie, je rejoins l' Hôtel et j'apprends qu'il n'ont pas de parking privé comme indiqué sur le site internet, mais ils m'affirment qu'un garde est en fonction 24/24h...Après avoir parlé avec un des gardes je décide de chercher un nouvel Hôtel plus sûr...Et c'est vers 19h que ma moto est dans un nouvel endroit plus sécurisé... Je sais que mon récit est un peu compliqué, mais cela reflète la complexité de la logistique dans ces pays...Je vais bien dormir...
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