USHUAIA-NORTH OF ARGENTINA

Ushuaia - Nord Argentina

Etape 1: Ushuaia - Nord de l' Argentine

Distance 5200 km

Nombre de jours:  10 jours

Pays traversé: Argentine, Chili, Argentine

Climat:  sec

Difficulté: vent latéral, la glace et la neige - 2 degré, et le jusqu'à très chaud 40 degré,  la Ruta 40 et la Ruta 51 piste gravellée, très défonçée

La Ruta 40 c'est la Route nationale la plus longue d'argentine plus de 5000 km... Sur ce tracé je vais traverser les provinces de Santa Cruz, du Chubut, de Neuquen, de Mendoza, de San Juan, de Catamarca et le Jujuy au nord qui fait frontière avec le Chili et la Bolivie...

DEPART DE L'AVENTURE

Après cette nuit au B&B Manuhel de Ushuaia, je quitte ce 4 avril la fin du monde pour remonter à Cerros Sombrero.

Je pars à fond et 80km plus loin, sur le col de Garibaldi avec les flocons de neige, je me rends compte qu'il me manque le sac de réservoir... Quel rage, comme si les conditions ne pouvait être pire...

 Je récupère mon dû et je repars avec beaucoup de frustration quand on n'a pas la tête on a la moto.

Sorti des montagnes surplombant Ushuaia je rentre sur le bord de mer qui cette fois va me rappeler que j'ai pas tout vu... Le vent latéral à 80km/h , la température à 2 degré...

Je comprends pas très bien ce qui m' arrive.

Arrivé à la frontière Chilienne, je m'arrête dans la station d'essence pour retrouver la vie normale...

Je prends mon courage pour repartir pour ces 120 km qui ressemble au Ramaclé (petit chemin de ma région)... Il fait super froid et je me dis pour clôturer cela il faudrai que je crève... Si bien dis sitôt fait... Crevaison du pneu arrière... Voici le mécano du dimanche qui met la main au pneumatique... Je sors mon kit de réparation, malheureusement le trou est trop gros... J'utilise 2 rustines et j' essaie de gonfler, aucune chance... Par bonheur j'avais sur moi une bombonne de mousse de secours...

J'utilise ma dérnière chance dans la toundra d'Argentine.

Le pneu à une allure normale, tiendra t'il les 75 km jusqu'à l'hôtel ?... Je regarde en avant avec tout l'espoir du monde. A la tombée de la nuit j'arrive à Cerros sombreros...

Il y des journées ou tout va mal... Je suis cassé...Le soir même je me suis renseigné il y a un réparateur de pneus à 5 km.

Ce 5 avril, je me lève tôt pour voir ce spécialiste, il me dis "je fais tout sauf les motos"

Ca fait juste plaisir...

Heureusement pour moi j'ai rencontré à l'hôtel 3 Argentins en moto, il me disent qu'il reste jusqu'au Ferry à mes côtés environ 40 km jusqu'au Detroit de Magellan... On roule et on vois que le pneu ne bouge pas.

Arrivé au Ferry on embarque et tout à coup à l'haut parleur on entend que l'on doit se rebrousser chemin à cause des conditions de vent extrême... Après quelques moments de discussion le capitaine décide de forcer le passage... Sur le pont on tient les motos et les vagues s'écrase contre la coque et nous sommes éclaboussé par les gouttes, c'est du sport. Sorti du bateau je quitte mes trois amis qui partent sur Punta Arenas... Merci les gars.

De mon côté je contrôle mon essence et je remarque que mon autonomie est de 170 km qui est largement suffisante pour atteindre Rio Gallegos qui se trouve qu'à 107 km...

Je pars avec cette crainte que mon pneu ne tienne pas la distance. Je roule et voilà que les rafales de vent s'empire, je fais 70km et mon autonomie note 35 km, donc je n'arriverai pas à ma destination. Quel panique, par bonheur en sortant de cette valée, je me trouve sur un plateau avec enfin du vent arrière et cet ainsi que j'ai atteint la station avec 2 dl d'essence.... Quel stress...

Arrivé je trouve le garage Yamaha qui n'ouvre qu'à quinze heures, donc j'attends deux heures avant de trouver un Karoo de Metzeler... On monte tout cela et je repars avêc mon nouveau pneu pour El Calafate... 

 Il se fait tard et je m'arrête dans un petit bled dénommé Las Horquetas pour la nuit. Je rencontre 2 gauchos qui me déconseille de partir sur la Ruta 40, ils me disent qu'il y a beaucoup trop de vent, et que la température chute et qu'il va neiger... Sur ces bons conseils je vais me coucher.

Ce 6 avril je me lève et oui il y a de la glace sur ma moto, pour cette raison je fais demi tour et je repars sur Caleta Olivia 750 km au nord sur la Ruta 3...Une journée de vent super dure et pour clôturer j'ai ramassé la pluie à une petite heure de mon arrivée. J'ai pris une bonne douche et je me suis permis un petit steak argentin et un bon dodo... Elle est pas belle la vie. 

Ce 7 avril, je suis parti avec toujours du vent, mais acceptable en direction de Perito Moreno pour atteindre la Ruta 40, super motivé j'ai fait 600km pour atteindre la petite ville de Esquel qui est en fait une station de ski... Une belle journée sans aucun problème... Moral à fond... 

Ce 8 avril après une nuit dans cette petite station de ski dénommée Esquel, je repars en direction de Barilloche la petite suisse ou autriche de l'argentine avec un magnifique lac très similaire au lac de la région d'Interlaken, ce paysage est magnifique, ensuite je retrouve les grands espaces avec peu de vent, c'est très apreciable après ces jours de mistral... Tout va bien jusqu'au moment ou je réalise que le GPS m'a mené sur Neuquen à la place de prendre la route directe sur Zapala...

C'est pas grave cela fait seulement 190 km de plus pour cette journée notée à 670 km...  860km c'est plus dur... Arrivé dans cette ville, j'ai vraiment l'impression de me trouver dans une ville très pauvre, donc je cherche un hotel et la stupéfaction un casino avec des chambres très abordables, donc je reste. En discutant avec le réceptionniste, il me donne l' adresse d'un Resto appelé ''Detente'', un autre petit steack argentin... Exceptionnel...Bonne nuit après ma plus belle journée sur la terre des gauchos...

Le lendemain 9 avril, je pars de Zapala en direction de Malargüe, les stations de benzine ne fournissent plus d'essence dû à des problèmes politiques sur la législation relative à des compagnies pétrolières... Un problème très sérieux...

Heureusement qu'il me reste encore 20 litres, donc je prends la route dans l'espoir de trouver une autre station dans les prochains 300km... En argentine c'est du stress... La route est belle sur 280 km... et ensuite par chance une petite station avec de la super... Je remplis et cette fois c'est reparti pour 200 km de gravier de la vraie Ruta 40... Ca secoue un max, et il faut être super concentré ou on est à terre...Après près de quatre heures , je retrouve le bitume... Quel plaisir... Au devant de moi, je vois les éclairs...  Je décide de changer ma route et j'évite l'orage en partant en direction du Chili....

 Je fais 10 km et je croise un motard qui me fait des appels de phares, je m'arrête et je parle avec lui en espagnol pour découvrir que c'est un bon Suise de Berne qui voyage depuis 12 mois en moto...

Il me dis que la route est bloquée... Donc on repars et on reprends la route prévue... L'orage a passé par contre la piste en terre était super glissante, encore une heure trente avant de retrouver un Eco Hotel (nouveau nom pour Auberge de Jeunesse)... C'était sympa de parler suisse allemand pour une fois... Après un sommeil Eco, ce 10 avril je quitte Jürg Studer qui pars très tôt pour rejoindre Santiago dérnière étape de son tour pour retrouver la Suisse. Je pars à dix heures pour une petite étape de 420 km... Une journée magnifique sans surprise pour retrouver Mendoza... Arrivé sur place je cherche un des quatres concessionnaires BMW pour faire un service de ma moto... Il le feront le 11 avril, ce qui veut dire journée forcée de repos... Ca va faire du bien...

Ce 11 avril je me présente à 11h comme prévu chez Genco, un des trois concessionnaires BMW pour toute l'argentine. Tout est en ordre, ils ont effectués le service. Je leur demande si ils peuvent me changer le pneu avant qui s'avère très peu sécurisant sur le gravier rond de la Ruta 40.... Pour cette raison j'ai décidé de mettre un Metzeler Karoo d'enduro, Genco m'envoie à une autre adresse qui a ce pneu en stock...

Ce vendeur de pneu est super sympa et à 13.30h tout est prêt. A ce moment là, tout heureux je décide de quitter Mendoza por San josé de Jachal... Plein d'énergie je prends la route pour retrouver les grands espaces... J'avance assez vite, et pour cette raison j'atteint Jachal qui ressemble plus à une ville fantôme, donc je décide de continuer de passer un col de 30 km et de tirer encore 130 km pour atteindre Guandacol.

Dés que je débute je me trouve dans un paysage irréel une route de 4m de large , des falaises escarpées, des précipices, fantastique, je pense que c'est la plus belle route de toute ma carrière que j'ai immortalisé sur la Go-Pro (caméra sur casque).... Ce pneu c'est l'extase.... Avant d'arriver à mon but, je me fais arrêter par la police de la Province de Rioja, au milieu d'une ligne droite de 20 km. Ils me demandent si je voyage seul ...

Si j'ai pas peur de me faire agresser?... Si je portes une arme ?... C'est assez rassurant....

C'est clair que ces contrées sont extrêmement peu fréquentée... Es ce de l'intimidation, ou ils aiment les histoires.  J' arrive à 18.30h à Guandacol ou le premier Hôtel est complet, le patron est aussi sympa qu'une porte de grange (expression du Pays-d'Enhaut).  Je continue et je vois un panneau 5km Auberge San Bernardo, j'y arrive personne mais deux berger allemand plein d' appétit...  Je sonne et là une dame très sympa m' ouvre le portail pour passer la nuit... Elle s'appelle Elvira et me fait comprendre que son mari s'appelle Rheinhart et qu'il est allemand... Donc je passe une soirée super sympa en compagnie de ce couple qui vit depuis 40 ans en argentine...

 Ce 12 avril je pars de Guandancol, de nouveau de grands espaces, et je décide de me titer un max de kilomètres la route est belle mais pas trop interessante , à part la visite de Londres...God save the Queen...Ensuite je continue pour tracer un max... En fin de journée je décide de m'arreter dés qu'auberge se présente vu que l'orage menace...Enfin un hòtel de luxe dans la région de la Bodega ou je passe une soirée de Conquistador... Mon premier bain, que cela fait du bien... J'ai plus que 200 km, jusqu'à Salta... Ce 13 avril, c'est irréel, la montée de Cafayate, une route parfaite, une route avec de grande courbe, un paysage de Far West, des pierres rouges errodées par le temps... des arbustes verdoyants... Quel régal... Je suis arrivé dans une petite ville appelée Cerritos... Et c'est depuis là que je me prépare à monter en altitude pour rejoindre San Antonio de los Cobres... Plus de 4000m... Je me réjouis... Ce 14 avril je quitte Cerrillos avec une pluie fine et un manteau gris...Je prends la Ruta 51, une route secondaire asphaltée, ben non , c'est bien du gravier... Je roule une heure sur cette route défonçée et c'est l'extase une magnifique route et un soleil radieux... Je monte un col magnifique c'est du délire...Arrivé au sommet qui est à plus de 4000m, je m'arrête pour faire des photos...J'ai le souffe court... A ce moment je découvre les 2 premiers sommets le Cerro san Miguel à 5850m, Le Nevado de Aroy à 5950m, c'est simplement magnifique....Ensuite j' atteinds San Antonio de Los Cobres, petite ville assez triste, où je me fais accoster par une petite fille à qui j'achète un petit Lama que j'ai fixé sur ma moto... Elle est rès fière....

Je continue pour atteindre La Ruta 40 et c'est là que je remarque que je me suis trompé et que j'ai loupé l'intersection... Donc je décide de continuer sur la Ruta 51, cette route est je pense la plus belle Route de la cordillère, c'est irréel des plaines jonchées d'arbustes vers clairs, qui ensuite passe au jaune, des montagnes rouges, ensuite gris bleues, pointues, arrondies, et tout à coup tout s'assombris des paysages lunaires sans végetation quasiment noir, et pour couronner le tout des lac salés de couleurs ou tout blanc, c'est juste extraordinaire cette diversification... Par contre je souffre le martyr la route secoue un max, même mon carénage s'est cassé sur le côté droit... J'arrive à la frontière et cela fait quatre heures que j'ai croisé personne... Cela me fait très plaisir de revoir un douanier qui est largement trop sérieux et c'est là que je me rens compte que l'Argentine c'est fini...

Ce qui me rappelle une chanson reprise par Madonna ''Goodbye Argentina''... 

Ces 8500km ont été une expérience inoubliable, dur parfois, ennuyante, trop de vent mais ces ambiances resteront inoubliable... 30 km c'est la frontière Chilienne, deux containers au milieu de ce sol lunaire... Par contre les douaniers sont nettement plus cool, je commence à avoir froid et je suis un peu engourdi par l'altitude...On est tout le temps entre 3800m et 4500m, parfois des petits reste de neige sur le bas côté, je sais le temps d'aptation n'a pas très bien été respecté...Il est tard je sors de la douane à 17.20h et il me reste plus que deux heures de soleil pour rejoindre la terre asphaltée...

 Ces deux heures ont été les plus dures du tour, concentration et secousses interminables sont au menu...Dans la descente c'est le coucher du soleil avec les pics blancs l'herbe verte claire et les lacs salés avec parfois de petit geysers...

La nuit tombe et j'atteints une route entièrement neuve, quel délice... Je fais ces derniers 90km jusqu'à San Pedro de Acatama...

 Cette journée c'est 11.30 de route, 220 km d'asphalte et 280km de piste gravellée.

 La plus belle journée, mais la plus dure....  Elle restera dans ma mémoire...    Sacré Ruta 51....